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2020年全国汽车报废量 将超1300万辆

 

2020年全国汽车报废量 将超1300万辆
 

     本报讯(记者  王文佳)预计到2020年,全国汽车报废量将超过1300万辆,如何有效地回收报废汽车,并对其进行再利用,降低环境污染,已成为一项严峻的社会问题。九三学社市委认为,政府需在促进和发展循环经济的大背景下,对这个行业梳理、规范和培育并行,促使其健康发展。

    九三学社市委在调研中发现,根据2010年的数据,在全国范围内定点报废率仅占当年注销汽车(约300万辆)的三分之一,其余报废汽车均流向非正规渠道,存在大量的拆解汽车零部件通过不法渠道流入汽配市场的问题,严重侵害消费者权益。其次是,目前报废汽车拆解企业的技术水平相对落后,拆解作业中的二次环境污染较为严重。
    报废汽车回收和零部件再制造行业当前格局是散乱而不规范,一旦任由其迅速发展,将不可避免地造成严重的资源浪费和环境问题。为此,九三学社市委建议,要尽快规范报废汽车回收再利用产业发展的法律法规环境,提高汽车拆解和再制造行业准入技术要求和门槛,监督行业满足环境保护等法律法规要求。他们指出,《报废机动车回收拆解管理条例》(征求意见稿)已经发布了3年,在充分论证的前提下,应该尽快、尽早出台。上海市政府可对提前达标的优秀本地整车企业给予必要的优惠政策(如税收、补贴、政策支持等)。
    除了健全法律法规,九三学社市委还建议在汽车报废拆解领域,对拆车厂实施市场准入制,对正常报废给予车主适当补贴。具体可考虑由政府牵头,实施拆车厂实施市场准入制,即由专业机构对拆车厂进行专门化技术升级改造和认证,同时采取直接对报废车主适当补贴的方法鼓励正常报废,并加强监管力度,防止私人车辆流入非法拆解和拼装市场。
Release:2014-5-29 10:22:48   1347 次阅读   打印

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